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车主夏季应重点做好漆面保护,防止漆面氧化腐蚀

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车主夏季应重点做好漆面保护,防止漆面氧化腐蚀

发布日期:2020-08-03 作者: 点击:

    夏天是烈日下,气温达到30-40度,风晒,下阵雨,许多高空作业台在室外作业,可以想象夏天面临的考验。 那么,夏天应该如何进行高空作业台的维护作业呢?

    1.对其表面进行打蜡。

    夏季高空作业平台车身漆表面,在烈日下会加速老化、褪色甚至脱落。因此,车主夏季应重点做好漆面保护,防止漆面氧化腐蚀。车主首先需要将车冲洗干净,观察漆面是否污浊和有明显的划痕,必要时用手摩擦漆面,看是否光滑。

    一般情况下,对于漆面变旧、微小的刮花等问题,可用研磨砂纸局部研磨、抛光,并进行全车打蜡、封釉、镀膜等处理。特别是做完封釉的车,就像有了一层隐形衣罩在车身上,再也不怕紫外线的照射和酸碱、风沙的侵蚀。

    2.发动机的冷却。

    发动机是高空作业平台的核心,夏季使用时间稍长,就容易造成发动机过热,当出现发动机过热时,要果断判断,迅速处置,总结以下要领:(1)、判断是否有冷却水、缺水还是彻底没水(2)、除彻底没水“干烧”外,不能够立即熄火(3)、用水浇散热器,严禁拧开水箱盖(4)、彻底缺水应另外处置.

    3.人员安全考虑:

    在车内工作的人员在高温下需有一个舒适的环境,则要保持车内空调的正常运行,再次也要为车玻璃贴专业的太阳膜,以防止过强的紫外线射入,能够让车内的司机与乘客保持比较舒适的状态,以清醒的头脑驾驶汽车,这样也有可能避免一系列人为的事故发生;同时夏季下雨量大,雨刷显得特别重要,必须仔细检查及时更换。

    4.轮胎的防护:

    夏季温度高,轮胎的胎压也会持续上升,经常产生爆胎事故,同时行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎。

    因此,可以适当降低车胎气压,或者为车胎改充物理性能更加稳定,难以膨胀的氦气或采用放气的方法降温降压,虽然这种方法对长时间行驶来说并不有利,但毕竟安全及持续的工作才是好的。

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